Галерея петроглифов Nine Mile Canyon

Его скалы испещрены множеством петроглифов и пиктограмм, некоторым из которых более тысячи лет. Самые ранние изображения были нанесены индейцами - представителями Фремонтской культуры, получившей название от реки Фримонт в штате Юта, где были найдены её первые памятники.

Проходя по территории округов Карбон и Душейн на востоке штата Юта, каньон тянется более 60 километров (40 миль), поэтому не совсем понятно, почему он называется девятимильным. По одной из теорий, исследователь и геодезист Джон Уэсли Пауэлл для нанесения на карту этой местности, возможно, использовал метод девятимильной трансекты. По другой - название связано с длиной немощёной дороги, существовавшей на территории каньона в XIX веке. Тем не менее, это всего лишь предположения местного Бюро по управлению земельными ресурсами.

Каньон был по праву назван «самой длинной художественной галереей в мире» благодаря большому количеству обнаруженных здесь замысловатых наскальных изображений-петроглифов Фремонтской эпохи (примерно 400-1400 гг. н. э.), а также авторства более поздних коренных американцев (в основном, индейцев племени юты), западных поселенцев и исследователей XIX века. Многие изображения демонстрируют сцены охоты и жизни животных, например, бизонов, ящериц, птиц, но не все рисунки поддаются расшифровке. Конечно же, есть мнение, что некоторые из таких «трудночитаемых» рисунков изображают так называемых «древних пришельцев». Наиболее известные скопления изображений каньона - «Панно большая охота» и государственный исторический памятник Ньюспейпер Рок, буквально «Газетный камень».

На скалах каньона обнаружено не менее 1000 участков с рисунками, в общей сложности это около 10 000 отдельных изображений. Однако, по некоторым оценкам, их число может быть на порядок выше; во всяком случае, нет сомнений в том, что скопление петроглифов в этом каньоне — самое большое в Северной Америке. Большинство петроглифов вырезаны в скалах, некоторые — нарисованы красками.

Кроме того, исследователи обнаружили здесь сотни домов-колодцев, скальных жилищ и зернохранилищ, хотя раскопки продолжались ограниченное время. Многие из этих сооружений расположены высоко над уровнем каньона на скальных уступах и месах. Они были построены индейцами-фремонтцами, жившими здесь в 950-1250 годах нашей эры, вообще, Девятимильный каньон считается одним из мест с наибольшей плотностью их проживания. В отличие от окружавших их племен, живших охотой и собирательством, фремонтцы занимались земледелием, выращивая на дне каньона кукурузу и тыкву. Интересно, что по сравнению с другими местами распространения фремонтской культуры, в Девятимильном каньоне было найдено не так много гончарных изделий, что, возможно, свидетельствует о незначительной доле бобовых культур в их рационе, ведь для употребления в пищу бобы необходимо долго варить. Ещё в 1930-е годы на дне каньона можно было увидеть остатки ирригационных сооружений и земляных жилищ фремонтцев, но в результате многолетнего возделывания здешних почв они постепенно исчезли.

В XVI веке в каньон пришли предки индейцев-ютов. К уже существовавшим наскальным рисункам юты добавили свои, отличающиеся по стилю. Например, на многих рисунках, которые относят к XVIII веку, показаны юты-охотники, сидящие верхом на лошадях. Однако, несмотря на множество обнаруженных в каньоне артефактов, относящихся к ютам, археологические свидетельства наличия здесь их лагерей или других постоянных жилищ отсутствуют.

Примерно на полпути через каньон расположены остатки старого города Харпер, некогда бывшего остановочным пунктом для дилижансов, а теперь - города-призрака. В 1880-е годы каньон был главным транспортным коридором этого района. Но после того, как в 1910-х годах транспорт переместился на более удобные дороги, люди покинули каньон, и до недавнего времени его посещали лишь туристы.

Хотя сама территория и петроглифы Девятимильного каньона охраняются Законом о древностях, они подвергаются как естественному так и искусственному разрушению. Так, открытие в 2002 году месторождения природного газа под плато Тавапатс привело к притоку в каньон промышленного транспорта. Огромное количество пыли, поднимающейся во время движения грузовиков, может серьезно повредить древние наскальные изображения. До сих пор ведутся горячие споры о том, как найти разумный баланс между промышленной разработкой полезных ископаемых каньона и сохранением его культурных ценностей. Ещё одной угрозой является вандализм, например, нанесение знаков «частная собственность» прямо на древние изображения.

Как добраться?

Из Веллингтона, штат Юта, по трассе 6/191 отправляйтесь на восток. Через 7,5 миль (около 12 километров) будет поворот на дорогу Soldier Creek Road, идущую на северо-восток, где она переходит в Nine Mile Canyon Road. По самому каньону (около 40 миль) вы можете путешествовать на автомобиле, весь маршрут составляет около 125 километров (78 миль). Имейте в виду, что на этом пути нет никаких удобств или заправок, поэтому перед поездкой позаботьтесь о полном баке, запаситесь питьевой водой и чем-нибудь для перекуса.

Если вы решите покинуть автомобиль и пройтись пешком, остерегайтесь гремучих змей и беспризорного скота! Имейте также в виду, что часть земли в этом районе является частной собственностью. Ну, и настоятельная рекомендация напоследок - путешествуя, оставляйте только следы и делайте только фотографии. Это значит, что из поездки в каньон вы должны привезти обратно только то, что брали с собой туда. Если вы найдете наконечники стрел или керамические изделия, ни в коем случае не берите их — это противозаконно.

Планируете посетить Найн-Майл-Каньон? Не забудьте скачать нашу офлайн-карту самой длинной галереи искусств.

Для использования карты вам понадобится приложение CarryMap.

Команда CarryMap